El nuevo test WLTP y el incremento del 31% en las matriculaciones en agosto

El nuevo test WLTP puede ser el responsable del aumento extraordinario en las matriculaciones de vehículos en Europa durante  julio y agosto , que aumentaron también un 6,1% entre enero y agosto. Esta información ha sido publicada en la web de Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción), que es la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovilísticas presentes en el mercado español, a partir de datos de la asociación europea de fabricantes de automóviles, ACEA.

Los datos relevantes respecto a esta subida extraordinaria son:

  • En julio, la demanda de turismos nuevos en la UE creció un 10,5% interanual, con la matriculación de 1.277.074 vehículos.
  • El crecimiento se registró en todos los principales mercados de la UE: España (19,3%), Francia (18,9%) y Alemania (12,3%) registraron los mayores incrementos, seguidos por Italia (4,7%) y el Reino Unido (1,2%) con cifras más modestas , ACEA señaló.
  • Agosto es generalmente el mes de ventas más bajo del año, pero el mercado de automóviles de la UE aumentó un 31,2%, con 1.134.288 vehículos nuevos registrados.

El nuevo test WLTP 

Las siglas WLTP corresponden a Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros. Describe un nuevo método para determinar el consumo de los vehículos y sus emisiones de CO2 que se basa en datos de conducción en situaciones reales.

Un  motivo para justificar el crecimiento extraordinario en matriculaciones es la introducción del nuevo test WLTP que se aplica a todas las nuevas matriculaciones de automóviles desde el 1 de septiembre de 2018. Sin duda la nueva normativa es una respuesta al escándalo de Volkswagen respecto a la homologación del impacto ambiental de sus motores diesel y a la descconfianza sobre los consumos reales de los  automóviles nuevos en general.

Las siglas WLTP corresponden a Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros. Describe un nuevo método para determinar el consumo de los vehículos y sus emisiones de CO2 que se basa en datos de conducción en situaciones reales.